Az autó és a nők, az autó és az erotika szorosan összefonódik, különösen az amerikai kultúrában, ahol a tinik szerelmi életének fontos helyszíne a szülőktől kölcsön kért – rossz esetben elcsórt – autó. Aki volt már a párjával autóban, és próbáltak a csóknál messzebb merészkedni egymás testének feltérképezése során, az megtapasztalhatta, hogy nem is olyan egyszerű kivitelezni ezt a dolgot.

Bár a magasabb SUV-ok térnyerésével valamelyest nőtt az új autókban rendelkezésre álló tér nagysága, a megfelelő technika a mai napig fontos tényező. Az ember nem is gondolná, hogy az autós légyott technikai kivitelezésnek micsoda szakirodalma van a világban, amiből én most az 5 legtöbbek által ajánlott pozitúrát mutatom meg, mégpedig Javier Navarrete illusztrációival.

És mivel az elmélet mellett nagyon fontos a gyakorlat, összegyűjtöttem néhány híres, autóban játszódó mozis szexjelenetet, hogy megnézhesd, hogyan is csinálják ezt Hollywoodban!

1. Lábak az ég felé

Mióta rákaptak a népek a SUV-okra, kicsit könnyebbé vált az autós erotikát szenvedélyből vagy kényszerből gyakorlók élete, ugyanis nagyobb lett a belső tér. A modern autók hátsó üléssorán ezért talán ez az egyik legkönnyebben kivitelezhető pozitúra, feltéve persze, hogy nem vagytok langaléta termetűek. Érdemes persze az első üléseket előre húzni, amennyire csak lehet. 

Előzményként két dolgot azonban mindenképp meg kell említeni. Az egyik az, hogy az Európai Unió közlekedési rendészetei évek óta azért küzdenek, hogy csökkenjen a halálos közúti balesetek száma, amire jó uniós szokás szerint tervet is készítettek. A cél az, hogy 2020-ban éppen fele annyi ember veszítse életét az utakon, mint 2010-ben.

Lassan lejár az Unió által saját magának megszabott határidő, és nagyon úgy tűnik, a kitűzött célt nem sikerülni teljesíteni, ugyanis hét év alatt „mindössze” 20 százalékos volt a javulás. Főként azért, mert az egyes országokban nagyon különböző a vezetési kultúra, az autók átlagéletkora és állapota, ezért persze a halálozási adatok is elképesztő különbségeket mutatnak. Egymillió lakosra 49 közlekedési balesetből eredő haláleset jutott 2017-ben az EU-ban, ám közelebbről azt látjuk, hogy míg Svédországban 25, addig Magyarországon 64, Romániában pedig 98! A magyar adat azért is érdekes, mert bár jobb a 2010-esnél, amikor 74 haláleset jutott egymillió lakosra, az könnyen belátható, hogy ezt megfelezni kicsivel több mint 2 év alatt aligha lehet.

A tragédia mindig ugyanúgy kezdődik: valakinek sürgős elintéznivalója akad, ezért leparkol, majd az autót úgy ahogy van a napon hagyja azzal, hogy az egész nem tart tovább néhány percnél. Pedig egy zárt autó úgy viselkedik, akár az üvegházak, a külső felület hamar felforrósodik, ami aztán felmelegíti a benti levegőt. Legrosszabb persze az, ha az ablakok teljesen fel vannak húzva, de nehogy azt hidd, hogy pár centiméternyi rés olyan sokat segít, hogy bárkit az autóban hagyhatsz a napon.

Ráadásul olyan programot javaslok, ami városnézéssel is remekül kombinálható, vagyis ha a család egyik fele autók helyett inkább a középkori épületekre és műalkotásokra izgul, akkor is mindenki jól érezheti magát.

A Mille Migliáról, a világ legnagyobb és leghíresebb veteránautó versenyéről van szó, ami olasz nevéhez híven 1000 mérföld, vagyis 1600 kilométer hosszú, és több csodás várost is érint a vérre menő küzdelem során. Pontosabban ez a küzdelem már koránt sem olyan gyilkos, mint az eredeti, 1927-57-es Mille Miglia volt, amikor a legújabb versenygépek küzdöttek egymással Itália országútjain, sokszor gyilkos szerpentineken.

Karda Zsolt öt éve él Angliában, és egy cégnél dolgozik, ahol olyan autótulajdonosoknak segítenek, akik dízel helyett benzint, vagy benzin helyett dízelt tankoltak az autójukba. Angliában sok ilyen van, de erről majd pár bekezdéssel lejjebb még lesz szó!

Zsolt múlt hét szombaton is ügyeletben volt, amikor befutott a hívás egy bajba jutott, Leeds-ben lerobbant Land Roverről. A magyar fiatalember ekkor még nem gondolta, hogy nemsokára több tízezer Trónok harca-rajongó hőse lesz, ugyanis a brutál népszerű sorozat egyik sztárját, a Cersei Lannistert alakító Lena Headey-t kellett a valós életben „megmentenie”. A színésznő annyira hálás volt, hogy az Instagram oldalán közös képet posztolt #hungarianhero taggel, ami egy nap alatt 77 ezer like-ot zsebelt be. Rég volt Angliában ennyire népszerű egy magyar srác!

Tény, hogy a villamos járművek kifejlesztésének eleve az volt a célja, hogy a szénhidrogéneket, mint üzemanyagokat leváltsa. Ugyanakkor az sem mindegy, hogy a helyettesítőként alkalmazott villamos energia milyen forrásból származik, hogyan állítják elő.

A nagy autógyártók közül a Mazda próbálta életben tartani a Wankel-motorokat, mikor már mindenki más feladta, ők akkor is fejlesztettek a motoron. De amellett, hogy egy Wankel-motor iszonyatosan iszákos, de felépítéséből adódóan még a motorolajat is apránként égeti. Hát hogyan teljesíthetné szerencsétlen így az egyre szigorodó emissziós-rátákat?