Ed Bolian megszerezte Paris Hilton egykori autóját, amit aztán elvitt a szervizbe. Ott derült ki, hogy a 620 lóerős Mercedes SLR McLaren igazi pénztemető vált.
A Mercedes-AMG SLS és a Mercedes-AMG GT előtt ott volt a Mercedes-Benz SLR McLaren. A Mercedes és a McLaren együttműködésében épült SLR az 1950-es évekbeli Mercedes 300 SLR versenyautó előtt tiszteleg. A gyártás 2003 és 2009 között zajlott, és ez idő alatt mindössze 2157 példány készült belőle.
Az egyik leghíresebb példány Paris Hilton tulajdonában volt – talán páran még emlékeznek is arra a hírhedt paparazzi fotóra, amelyen Paris Hilton, Lindsay Lohan és Britney Spears az SLR utasterébe szorulva látható. Hilton SLR McLarenjét nemrég a Cannonball Run rekordtartója, Ed Bolian szerezte meg, aki 180 000 dollárt (aktuális árfolyamon számítva 51,7 millió forintot) fizetett az autóért egy online aukción. Paris Hilton eredetileg 463 000 dollárt (133 millió forintot) fizetett az SLR McLarenjéért. De ahogy a cikk végén megtekinthető videó is mutatja, a használt SLR McLaren bizony rendesen viszi a pénzt a vásárlási áron felül is.
Bolian igazából csak egy olajcserében gondolkodott, de az autó átvizsgálásakor kiderült, hogy vannak ott más bajok is, a tulajdonos megdöbbenve tapasztalta, hogy milyen meredek szervizköltségekkel jár egy (használt) SLR McLaren fenntartása.
Az alap szerviz 2105 dollárba, míg az új szervopumpa 2220 dollárba került. Mivel Paris Hilton SLR McLarenjébe utángyártott akkumulátorokat szereltek, amelyek nem rögzülnek megfelelően, ezek cseréje további pluszköltséggel (1350 dollár) járt. Még egy olyan dolog is, mint az ajtórugó cseréje, 2525 dollárba került.
Az SLR McLarennek ezeken felül egyéb új alkatrészekre is szüksége volt. Annak ellenére, hogy a kocsi ezidáig mindössze 21 000 mérföldet (33 796 kilométert) futott, a teljes szervizköltség végül 34 565 dollárra (9,9 millió forint) rúgott. A Hoovies Garage munkatársa, Tyler Hoover is gondolkodott azon, hogy licitáljon az SLR McLarenre, de inkább egy Mercedes-AMG SLS mellett döntött. Lehet, hogy az a modell nem olyan ritka vagy kívánatos, mint az SLR McLaren, de jelentősen olcsóbb a fenntartása, így bátran kijelenthető, hogy Hoover elégedett lehet a döntésével.
